- สปริงดันสูบอัพเกรด 140% และ 150% สำหรับ Hi-CAPA / 1911
- เพิ่มแรงดีดให้มากยิ่งขึ้นช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ถอยกลับได้อย่างสม่ำเสมอ
- สามารถแก้อาการยางฮอปดูดลูกสูบแน่นได้
- เหมาะสำหรับการทำ Short Stroke เยอะๆ
- ในแพ็คจะมีสปริง 140 % และ 150% แบบละ 2 เส้น
- สปริง 140% มีขนาดของเส้นรอบวงเท่ากับของ Tokyo Marui
- สามารถใช้กับโครงสูบเดิม Marui / Guarder คู่กับลูกสูบ Guarder ได้
- สปริง 150% จะมีขนาดของเส้นรอบวงที่เล็กกว่าของ Tokyo Marui
- เหมาะสำหรับเซ็ตอัพที่มีพื้นที่ของช่องใส่สปริงน้อย เช่น โครงสูบและลูกสูบ EDGE
- ใช้แก้ปัญหาสปริงดันสูบไปสะดุดกับศูนย์หลังหรือร่องด้านในของสไลด์